新聞中心news 
軸重秤產(chǎn)品霸榜五星
2024-02-17 11:30:49
瀏覽次數：
次
返回列表
軸重秤產(chǎn)品霸榜五星近日，歐盟新車(chē)安全評鑒協(xié)會(huì )（Euro NCAP）公布了2019 年第5輪的車(chē)輛評鑒報告，7款產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多項測試，最終全部以標準配置獲得了5星評價(jià)。
本輪測試的七款產(chǎn)品分別為奧迪 A1、寶馬Z4、福特?？怂?、奔馳EQC、奔馳CLA、斯柯達Kamiq和雙龍Korando，車(chē)型涵蓋小型、中型掀背／轎車(chē)、敞篷車(chē)、休旅車(chē)以及純電動(dòng)車(chē)共計7款產(chǎn)品，品類(lèi)相當豐富。
其中，測試車(chē)款中尺寸最小的為奧迪A1，雖然該車(chē)屬于小型掀背級產(chǎn)品，但是車(chē)輛的安全配置絲毫不馬虎。在碰撞測試環(huán)節，A1的各項表現接近滿(mǎn)分，在乘客獲95%、兒童乘客獲85%的分數。
據了解，Euro NCAP 所測試的奧迪A1配備了6氣囊、安全帶提醒、副駕駛座氣囊關(guān)閉、安全帶預縮系統、車(chē)道偏離警示系統等多項安全配置。與此同時(shí)，AEB 自動(dòng)緊急剎車(chē)輔助系統同樣成為了標配。
不過(guò)，該車(chē)在同向行人檢測和突然出現的兒童兩項表現稍慢，遭到了扣分。另外，由于未能搭載主動(dòng)式引擎蓋，也讓A1 在VRU 項目中僅獲得73%的分數。
敞篷車(chē)寶馬Z4在碰撞測試中同樣交出了接近滿(mǎn)分的成績(jì)，乘客獲97%、兒童乘客獲87%的分數，尤其是乘客各部位幾乎皆為Good，并全數獲得Adeduate 以上的評價(jià)，表現十分優(yōu)異。
安全輔助系統部分，寶馬Z4僅有車(chē)道偏離輔助的人機介面項目分數較低，AEB也獲得水準之上的測試成績(jì)。
不過(guò)，福特?？怂乖?019年“卷土重來(lái)”，經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的車(chē)型在碰撞測試方面的成績(jì)優(yōu)秀，乘客的各部位均獲得了Adequate 以上的評價(jià)再加上AEB City 獲得項目滿(mǎn)分，再度獲得Euro NCAP 五星評價(jià)。
梅賽德斯-奔馳EQC是本輪測試中僅有的純電動(dòng)車(chē)型，純電動(dòng)車(chē)搭載許多精密機械，能擁有優(yōu)秀成績(jì)也是相當重要的。
在碰撞測試中，奔馳EQC同樣取得了五星成績(jì)，乘客各部位幾乎皆為Good，獲得96%的高水準成績(jì)。該車(chē)的扣分項主要集中在行人撞擊與車(chē)道輔助項目分數方面。
小型SUV斯柯達柯米克（Kamiq）也在本輪碰撞測試中亮相，需要注意的是，這款產(chǎn)品與國內斯柯達柯米克同名,但并非同一車(chē)型。
盡管該車(chē)是斯柯達最入門(mén)的休旅產(chǎn)品，不過(guò)柯米克在安全配備方面并不馬虎。其AEB 系統也包含了行人偵測及都會(huì )煞車(chē)，并擁有車(chē)道維持輔助功能，可說(shuō)是相當完整，主被動(dòng)安全方面都有上佳表現。
本輪碰撞測試的產(chǎn)品為2019 日內瓦車(chē)展發(fā)布的第4 代雙龍Korando 運動(dòng)休旅車(chē)該車(chē)在乘客獲88%、兒童乘客獲85%、VRU 弱勢道路使用者獲68%與安全輔助的74%，成績(jì)可說(shuō)是相當亮眼。
碰撞測試方面，該車(chē)的大部分項目都獲得了Good 的表現，獲得極高的成績(jì)。不過(guò)，雖然對行人偵測獲得不錯分數，但對騎行人員的偵測能力較弱，成為扣分項。
想要獲得5星Euro NCAP絕非易事，隨著(zhù)時(shí)代的進(jìn)步，Euro NCAP其評估結果越來(lái)越被大眾所接受，成為汽車(chē)安全的“風(fēng)向標”，其測試難度也在逐年增加，以期為消費者帶來(lái)更加安全的出行。
聲明：本文由入駐搜狐公眾平臺的作者撰寫(xiě)，除搜狐官方賬號外，觀(guān)點(diǎn)僅代表作者本人，不代表搜狐立場(chǎng)CQ9電子。
